每經(jīng)記者｜黃鑫磊    每經(jīng)編輯｜張益銘    

11月9日，在2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會“數(shù)智空天論壇”上，中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員、國科大杭州高等研究院院長王建宇發(fā)表演講稱，空天互聯(lián)網(wǎng)正從國家主導(dǎo)的神秘領(lǐng)域轉(zhuǎn)向市場化產(chǎn)業(yè)賽道，與人工智能的深度融合將重塑航天工業(yè)模式，而算力星座有望成為未來空間設(shè)施的核心基礎(chǔ)設(shè)施。

王建宇指出，中國商業(yè)航天企業(yè)已有500多家，2024年頭部企業(yè)估值逆勢增長13.7%，但在發(fā)射成本、衛(wèi)星規(guī)模等方面與美國仍有差距，我國商業(yè)航天需通過技術(shù)創(chuàng)新、模式變革加速追趕。

中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員、國科大杭州高等研究院院長王建宇

民營火箭發(fā)射有望邁向?qū)嶋H可用

據(jù)介紹，傳統(tǒng)航天長期由國家主導(dǎo)，上世紀(jì)末，美國率先推動航天產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，商業(yè)航天企業(yè)應(yīng)運而生，中國也逐步跟進，打破了“申請—建造—使用”一體化的傳統(tǒng)模式，為商業(yè)航天騰出發(fā)展空間。

如今，政策支持成為中國商業(yè)航天發(fā)展的重要推手。王建宇提到，2023年中央經(jīng)濟工作會議將商業(yè)航天、生物制造和低空經(jīng)濟列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在政策扶持下，中國商業(yè)航天發(fā)展迅速，民營火箭發(fā)射已實現(xiàn)常態(tài)化成功，未來兩年有望從“發(fā)射成功”邁向“實際可用”，國家也積極推動火箭企業(yè)上市，以提升行業(yè)整體能力。

不過，王建宇認(rèn)為，客觀來看，中國商業(yè)航天與美國仍有顯著差距。比如SpaceX通過大型火箭提升發(fā)射能力，實現(xiàn)一箭多星部署，星鏈第一期衛(wèi)星發(fā)射成本平均僅50萬美元/顆，現(xiàn)在已有1萬多顆在軌運行，這對整個航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大刺激。

算力星座計劃將再發(fā)射12顆衛(wèi)星

在人工智能與航天融合的趨勢下，天基算力成為行業(yè)新焦點。王建宇認(rèn)為，一方面，當(dāng)前衛(wèi)星數(shù)量已達成千上萬顆，單純依靠人工管理已不現(xiàn)實，需要衛(wèi)星自主完成管理決策，必須具備在軌計算能力；另一方面，人工智能技術(shù)的普及推動算力需求向太空延伸，以解決數(shù)據(jù)傳輸難題。

在2024年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，之江實驗室與國星宇航聯(lián)合提出算力星座計劃，且迅速付諸行動，當(dāng)年已發(fā)射第一批12顆衛(wèi)星進入驗證階段。而在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，國星宇航自主研發(fā)的“零碳太空計算中心”獲評本年度十大精品首發(fā)成果。

據(jù)悉，“零碳太空計算中心”的計算衛(wèi)星單星最高算力達744TOPS（每秒744萬億次計算），星座具備5POPS（每秒5千萬億次計算）的太空計算能力，星間激光通信速率最大可達100Gbps，組網(wǎng)后已形成全球最強的太空計算能力。“公司有望在‘十五五’期間實現(xiàn)新建一座‘零碳太空計算中心’的一次性投入低于新建同等算力地面網(wǎng)絡(luò)的總成本。”國星宇航執(zhí)行副總裁趙宏杰說。

對此，王建宇透露，他與國星宇航正謀劃后續(xù)布局，計劃2026年上半年再發(fā)射12顆衛(wèi)星，算力指標(biāo)將大幅提升。

激光通信成為商業(yè)航天競爭最激烈的領(lǐng)域

王建宇還指出，天基算力的技術(shù)突破仍面臨多重挑戰(zhàn)，算力星座的核心技術(shù)包括智能計算、激光通信、高速路由等，其中計算機性能提升與能源、散熱的矛盾尤為突出。

“第一批算力星座衛(wèi)星單星算力達744T，二期計劃提升至10P，這一指標(biāo)看似亮眼，但衛(wèi)星上的能源供應(yīng)和散熱條件極為有限?！蓖踅ㄓ钫f，為解決這一問題，新衛(wèi)星不得不增大體積，既保障算力需求，也為散熱提供便利。

據(jù)介紹，10P算力的衛(wèi)星自身產(chǎn)生數(shù)據(jù)有限，需通過外部數(shù)據(jù)輸入才能發(fā)揮作用，因此高速激光通信技術(shù)至關(guān)重要。而激光通信領(lǐng)域已成為商業(yè)航天中競爭最激烈的細分賽道，同軌衛(wèi)星間的數(shù)據(jù)傳輸已相對穩(wěn)定，異軌傳輸技術(shù)也在快速推進。

王建宇還提出，行業(yè)理念的轉(zhuǎn)變同樣關(guān)鍵，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋火箭發(fā)射、衛(wèi)星運行、應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)，其中應(yīng)用服務(wù)將是未來盈利核心。另外，理念轉(zhuǎn)變還體現(xiàn)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展目標(biāo)等方面。

“傳統(tǒng)航天追求極致可靠，哪怕一個螺絲釘故障都可能導(dǎo)致整體報廢，一顆衛(wèi)星成本達數(shù)億元；而馬斯克發(fā)射1萬多顆衛(wèi)星，正常運轉(zhuǎn)約8000顆，大量化模式下質(zhì)量觀念已發(fā)生改變，成本控制成為重要考量?！蓖踅ㄓ钸€表示，傳統(tǒng)航天追求指標(biāo)持續(xù)提升，兩三年研發(fā)一顆衛(wèi)星，陷入重復(fù)研發(fā)的循環(huán)，如今商業(yè)航天更強調(diào)好用，以市場需求為導(dǎo)向。

封面圖片來源：協(xié)辦方供圖