每經(jīng)記者｜李 星    每經(jīng)編輯｜裴健如    

“現(xiàn)在可以預(yù)約試駕小米SU7，預(yù)計(jì)3月28日可以到店試駕。”3月12日，北京東方新天地購(gòu)物中心內(nèi)的小米門(mén)店店員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

同日，小米汽車(chē)及小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍，通過(guò)個(gè)人微博官宣，小米汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)SU7將于3月28日正式上市。“3月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約。”雷軍稱(chēng)。

隨后，小米汽車(chē)方面通過(guò)官方微信公眾號(hào)表示，小米SU7上市即交付，“交付即上量”，將于3月25日在全國(guó)29城59家門(mén)店同步啟動(dòng)小米SU7首批品鑒活動(dòng)預(yù)約。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在北京東方新天地購(gòu)物中心內(nèi)看到，目前的小米銷(xiāo)售門(mén)店位于商場(chǎng)內(nèi)4區(qū)LG層（負(fù)一層），而即將開(kāi)業(yè)的小米汽車(chē)直營(yíng)門(mén)店——小米之家，則位于不遠(yuǎn)處的3區(qū)UG層（一層）。

“新店預(yù)計(jì)會(huì)在3月28日正式開(kāi)業(yè)，屆時(shí)當(dāng)前的小米門(mén)店將平移到UG層，與小米汽車(chē)合在一起，組成小米之家。”上述北京東方新天地購(gòu)物中心小米門(mén)店店員告訴記者，未來(lái)，小米之家直營(yíng)店將同時(shí)銷(xiāo)售小米現(xiàn)有產(chǎn)品和小米汽車(chē)。

北京直營(yíng)店即將完成裝修

在上述北京東方新天地購(gòu)物中心3區(qū)UG層入口處，即可看到左手邊印有小米LOGO以及“小米之家，即將開(kāi)幕”字樣的白色油布，把正在裝修的小米之家門(mén)店圍了起來(lái)。

記者查閱上述白色油布上的《施工現(xiàn)場(chǎng)公示欄》發(fā)現(xiàn)，正在裝修的小米之家門(mén)店，工程名稱(chēng)為“北京東方廣場(chǎng)UG層A305~A308裝修工程”，裝修面積為795.5平方米；施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為2023年11月20日，退場(chǎng)時(shí)間為3月20日。這或意味著，該小米之家門(mén)店將于3月20日完成裝修工作。

針對(duì)裝修完成時(shí)間，記者致電小米之家施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，對(duì)方回復(fù)稱(chēng)：“目前還在保密階段，相關(guān)消息不便對(duì)外透露。”

據(jù)悉，小米汽車(chē)在北京可以提前預(yù)約品鑒的門(mén)店共有6處，其中兩家為小米汽車(chē)首批簽約的銷(xiāo)服合作商正在裝修的小米汽車(chē)2S店。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪位于朝陽(yáng)區(qū)花虎溝祥龍博瑞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的小米汽車(chē)2S店時(shí)了解到，祥龍博瑞的小米汽車(chē)2S店外部裝修工作將于3月15日正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)于3月底前完成裝修。多位祥龍博瑞汽車(chē)園區(qū)內(nèi)員工表示，該小米2S店可能會(huì)在3月底正式開(kāi)業(yè)。

而第二家可預(yù)約品鑒的小米汽車(chē)2S店，則位于大興區(qū)西紅門(mén)，名為小米汽車(chē)北京市大興區(qū)京南運(yùn)通汽車(chē)園銷(xiāo)售服務(wù)中心。

隨著SU7上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，小米汽車(chē)的渠道布局已全面鋪開(kāi)。去年12月28日，小米集團(tuán)在北京總部與包括祥龍博瑞在內(nèi)的首批14家銷(xiāo)服合作商正式簽訂了合作意向書(shū)。與小米汽車(chē)建立合作后，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)將主要承接傳統(tǒng)4S店（整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋）中的兩個(gè)“S”，即銷(xiāo)售和售后業(yè)務(wù)，而零配件和信息反饋業(yè)務(wù)仍由小米汽車(chē)負(fù)責(zé)。

SU7定價(jià)仍待揭曉

據(jù)悉，小米汽車(chē)的銷(xiāo)售，采取的是“直營(yíng)+加盟”的方式。除首批簽約的14家銷(xiāo)服合作商外，小米汽車(chē)還發(fā)布了“開(kāi)放城市招募計(jì)劃”，當(dāng)前開(kāi)放的城市包括蘇州、重慶、寧波、南京等17個(gè)城市。招募類(lèi)型為小米汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)一體店（2S），其職能包含新車(chē)代理銷(xiāo)售和授權(quán)售后服務(wù)，但不包括整車(chē)轉(zhuǎn)售和整車(chē)交付職能。

此前，雷軍在接受央視新聞采訪時(shí)稱(chēng)，“我特別擔(dān)心，一上來(lái)不火，大家都不買(mǎi)。更擔(dān)心的是，如果大家都來(lái)買(mǎi)，這一等要一兩年，肯定會(huì)被罵慘”。

比交付更受關(guān)注的，是小米SU7的定價(jià)。在去年底的汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍多次強(qiáng)調(diào)首款車(chē)型有點(diǎn)貴，并否認(rèn)了9.9萬(wàn)元、14.9萬(wàn)元等價(jià)格方面的傳聞。

一位不愿透露姓名的新能源車(chē)企品牌負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為，小米SU7定價(jià)會(huì)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，“否則會(huì)沒(méi)市場(chǎng)”。

不過(guò)，全聯(lián)車(chē)商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴則認(rèn)為：“如果小米汽車(chē)開(kāi)局定價(jià)在20萬(wàn)元，我覺(jué)得它失敗的可能會(huì)很大。這個(gè)區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈。”曹鶴分析認(rèn)為，小米汽車(chē)較好的切入方式是，先切入一款高端車(chē)，之后再往下延伸產(chǎn)品線，“這樣會(huì)更好些”。

北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪也認(rèn)為，作為小米汽車(chē)首款車(chē)，小米SU7的定價(jià)不會(huì)低于20萬(wàn)元。當(dāng)前大多數(shù)新品牌，都是從高端切入，再往下打。“小米SU7對(duì)標(biāo)的車(chē)型，如小鵬P7、Model 3、比亞迪漢等，價(jià)格基本在20萬(wàn)元~35萬(wàn)元區(qū)間。從這一角度看，小米SU7的售價(jià)應(yīng)該也會(huì)在20萬(wàn)元以上。”紀(jì)雪洪向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

雷軍：有信心打開(kāi)市場(chǎng)

值得注意的是，小米汽車(chē)入市的節(jié)點(diǎn)，正值國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)不斷升溫之時(shí)。有統(tǒng)計(jì)顯示，2月下旬以來(lái)，已有10家左右車(chē)企陸續(xù)下調(diào)旗下車(chē)型的售價(jià)，調(diào)價(jià)車(chē)型以新能源純電和混動(dòng)車(chē)型為主，價(jià)格集中在10萬(wàn)~20萬(wàn)元區(qū)間，最高降幅接近15%，達(dá)到3萬(wàn)元。

在此背景下，有不少網(wǎng)友調(diào)侃稱(chēng)，壓力給到了遲遲未公布定價(jià)的小米汽車(chē)。“最近不少朋友都問(wèn)，現(xiàn)在的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，小米汽車(chē)有信心打開(kāi)市場(chǎng)嗎？當(dāng)然有信心，因?yàn)椋覀兪切∶灼?chē)，我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。”雷軍在個(gè)人微博上回應(yīng)稱(chēng)。

雷軍還表示，小米汽車(chē)從0到1，跟14年前的小米手機(jī)從0到1的成長(zhǎng)階段和面臨的用戶(hù)期待不同。小米汽車(chē)需要做出更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)小米、對(duì)新能源車(chē)的真正期待。“汽車(chē)百年賽道，中國(guó)汽車(chē)的旅程才開(kāi)了個(gè)頭。”雷軍稱(chēng)。

紀(jì)雪洪認(rèn)為，雖然相較“蔚小理”等新勢(shì)力企業(yè)，小米汽車(chē)入局稍晚，并錯(cuò)過(guò)了最佳入場(chǎng)時(shí)機(jī)，但其并未錯(cuò)過(guò)新能源汽車(chē)發(fā)展的窗口期，仍有很大成功機(jī)會(huì)。“當(dāng)前行業(yè)正處在汽車(chē)智能化發(fā)展下半場(chǎng)，小米汽車(chē)在智能化硬件上有著一定優(yōu)勢(shì)，并形成了一定的用戶(hù)口碑和品牌口碑。”紀(jì)雪洪分析稱(chēng)。

按照雷軍制定的規(guī)劃，小米汽車(chē)量產(chǎn)車(chē)交付第一年的銷(xiāo)售目標(biāo)為10萬(wàn)輛，并進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)；通過(guò)15年到20年的努力，小米汽車(chē)要成為全球前五的汽車(chē)廠商。“在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，雷軍想要帶領(lǐng)小米汽車(chē)破局難度很大。至少小米汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后的前幾年，有一場(chǎng)硬仗要打。”紀(jì)雪洪直言。