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據央視新聞，因印度政府頒布新規(guī)導致飛行員排班困難等問題，印度靛藍航空公司連續(xù)5天取消航班數千架次，導致大量乘客滯留機場。

圖片來源：央視新聞

僅5日一天，靛藍航空就取消航班逾1000架次。6日，靛藍航空在班加羅爾、孟買、新德里和海德拉巴等地共取消385架次航班。

此外，連日來，新德里、孟買等地機場還出現(xiàn)航班長時間延誤狀況。3日有消息披露，新德里機場內的靛藍航空柜臺一片混亂，乘客憤怒情緒高漲。

乘客：他們至少應該在航班取消前四五個小時通知我們。我們到了之后被告知航班取消了，而且這里也沒有人告訴我們應該怎么辦。

乘客：我們沒有別的選擇，我也在看其他航班。但機票價格都在飛漲。

靛藍航空3日發(fā)表聲明說，多種因素“以一種無法預料的方式對我們的運營產生了負面疊加的影響”，包括惡劣天氣、航班擁堵，以及印度政府新頒布的晚班機組排班規(guī)定。根據新規(guī)，自11月1日起，一周內飛行員夜間飛行次數的上限從6次減至兩次。據悉，新規(guī)令靛藍航空面臨飛行員人手不足問題，執(zhí)飛排班困難。

不過，印度航空、阿卡薩航空等其他印度航司似乎未受新規(guī)影響，沒有因此取消航班。

印度政府5日宣布，靛藍航空可延緩至明年2月10日起執(zhí)行新規(guī)。靛藍航空隨后表示，預計本月10日至15日間航班逐漸恢復正常。

印度航空公司駕駛員協(xié)會致信政府，反對其“選擇性豁免”靛藍航空。印度飛行員聯(lián)合會負責人蘭達瓦也向政府抱怨說，不能因為靛藍航空的規(guī)劃失誤，就犧牲飛行安全。

靛藍航空“航班取消潮”推高印度其他航司熱門航線票價。印度民航部6日宣布實施票價管控，但未披露具體限價標準。

靛藍航空是印度最大的航空公司，運營該國逾60%的國內航班，日均起降航班超過2200架次。

每日經濟新聞綜合央視新聞

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