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銅價突破11500美元:一場由貿(mào)易巨頭引爆的“新石油”爭奪戰(zhàn)

2025-12-06 14:41:21

12月4日LME銅價沖破11500美元/噸,12月5日再創(chuàng)新高,年內(nèi)漲32.77%。點燃這根導火索的,是瑞士大宗商品交易巨頭Mercuria(摩科瑞)從倫敦交易所亞洲倉庫一次性注銷了超4萬噸銅庫存,加上貿(mào)易巨頭們正爭相將全球各地的銅運往美國。短期看,美國關(guān)稅預期形成套利空間,長期則受AI與能源轉(zhuǎn)型帶來的需求激增影響。但銅供應面臨多重瓶頸,華爾街對銅價走勢存在分歧。

每經(jīng)記者|岳楚鵬  王嘉琦    每經(jīng)編輯|高涵    

12月4日,倫敦金屬交易所(LME)銅價一舉沖破11500美元/噸關(guān)口,創(chuàng)下歷史新高。12月5日,倫敦銅價報11641.5美元/噸再創(chuàng)新高,今年年內(nèi)累計上漲32.77%。

英國倫敦銅期貨(MCU3)價格2025年走勢

點燃這根導火索的,是瑞士大宗商品交易巨頭Mercuria(摩科瑞)的一場4.6億美元“豪賭”。12月2日,該公司從LME亞洲倉庫一次性注銷了超4萬噸銅庫存,直接導致交易所約24%的在冊庫存轉(zhuǎn)入“待運”狀態(tài)。

這場看似突發(fā)的“搶銅”風暴,實則是全球銅市深層裂變的冰山一角。從美國關(guān)稅預期引發(fā)的跨大西洋套利,到AI算力基建與能源轉(zhuǎn)型催生的長期焦慮,銅——這一被稱為“新石油”的戰(zhàn)略資源,正處于一場結(jié)構(gòu)性供應危機。

風暴眼:貿(mào)易巨頭從亞洲倉庫提走4萬噸銅

近期,倫敦金屬交易所核準倉庫中的銅庫存已處于歷史低位。12月2日,瑞士能源貿(mào)易巨頭Mercuria能源集團從LME位于亞洲的倉儲點注銷了超過4萬噸的銅庫存,貨值高達4.6億美元。

這一舉動使得當日LME銅注銷倉單總量飆升至56875噸,占交易所總庫存的35%,其中僅Mercuria的操作就占了約24%。注銷倉單意味著這些銅被標記為“提走待運”,不再計入可用庫存。

這家總部位于日內(nèi)瓦的公司是全球五大獨立能源交易商之一,2022年總營收達1740億美元。其金屬業(yè)務負責人Kostas Bintas近期公開表示,當前市場正經(jīng)歷“極端”錯位,并警告稱:“如果繼續(xù)這樣下去,到2026年第一季度,世界其他地區(qū)可能會面臨無銅可用的局面?!?nbsp;

對此,上海鋼聯(lián)銅事業(yè)部分析師俞燦向《每日經(jīng)濟新聞》記者(以下簡稱每經(jīng)記者)指出,部分海外市場參與者認為未來銅會存在供應短缺或價格上漲的預期,所以選擇提前鎖定實物銅。

套利動機:關(guān)稅預期驅(qū)動銅流向美國

這股“搶銅”風暴的核心動力,源于美國關(guān)稅預期下形成的跨市套利空間。盡管精煉銅在2025年8月生效的關(guān)稅清單中獲得臨時豁免,但美國總統(tǒng)特朗普已承諾將在2026年重新推動相關(guān)關(guān)稅計劃。這一預期導致芝加哥商品交易所(CME)的美國銅期貨價格持續(xù)大幅高于LME銅價。

資深金屬分析師Andy Home指出,只要CME的溢價能覆蓋運輸成本,套利窗口就將持續(xù)敞開。目前,三個月遠期合約的溢價約為每噸500美元,足以滿足運輸成本。

受此驅(qū)動,今年1月至8月,美國精煉銅進口量同比增長超過一倍,達到119萬噸。紐約商品交易所的注冊倉庫庫存也從年初的8.5萬噸激增至近40萬噸,占據(jù)全球交易所總庫存的一半。與此同時,作為全球市場“蓄水池”的LME庫存被迅速抽干,可用庫存一度跌破10萬噸的關(guān)鍵水平。為了抓住窗口期,包括Mercuria、托克(Trafigura)和嘉能可(Glencore)在內(nèi)的貿(mào)易巨頭們,正爭相將全球各地的銅運往美國。

紐約銅和倫敦銅庫存對比 

對此,俞燦向每經(jīng)記者解釋稱,美國基建投資增加使得銅需求增加,銅需求“虹吸效應”吸引全球精煉銅資源向美國集中。“另外,Comex-LME(紐約銅-倫敦銅)溢價持續(xù)存在,交易商通過將LME庫存提貨后運往美國獲利。

信達期貨有色金屬分析師吳坤金則指出,除了“虹吸效應”,還有兩個原因:(1)明年全球精煉銅供應預期收緊,此時注銷倉單以較低的成本獲取了足夠的電解銅資源;(2)臨近年底部分貿(mào)易商存在長單交付需求,增加了從LME倉庫的提取數(shù)量。

吳坤金進一步預測,未來如果對美國銅關(guān)稅預期強化,COMEX銅溢價可能進一步走強,并可能刺激銅加速流向美國。這將引起美國以外的市場出現(xiàn)階段性供應緊張。

長期引擎:“新石油”的崛起

除短期套利外,本輪銅價飆升更深層的支撐,來自于人工智能(AI)與全球能源轉(zhuǎn)型所帶來的結(jié)構(gòu)性需求激增。高盛在今年9月的報告中明確指出:銅將成為“新石油”。

AI數(shù)據(jù)中心的爆發(fā)是核心驅(qū)動力之一。其內(nèi)部的配電系統(tǒng)、變壓器、冷卻組件等設施都需消耗大量銅材。據(jù)礦業(yè)公司Grupo México的數(shù)據(jù),每兆瓦AI數(shù)據(jù)中心的耗銅量在27至33噸之間,是傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的兩倍多。

不過,俞燦告訴每經(jīng)記者,AI數(shù)據(jù)中心對于銅需求更多的集中在更有附加價值的高端銅材,目前二三十萬噸的需求量,難以造成銅短缺,但是未來可能會對銅帶來新的增長點,是否能帶來短缺還需要看AI數(shù)據(jù)中心發(fā)展情況。

礦業(yè)巨頭必和必拓(BHP)預測,到2050年,全球數(shù)據(jù)中心的銅使用量將在現(xiàn)有基礎上增長六倍。摩根大通則預計,僅2026年,數(shù)據(jù)中心建設就將帶來約47.5萬噸的銅需求,比今年增加約11萬噸。

能源轉(zhuǎn)型是另一大主要驅(qū)動力。國際能源署(IEA)提出了到2030年將全球可再生能源裝機容量提升兩倍的宏偉目標。每兆瓦的陸上風電項目需要約3至5噸銅,而光伏項目用銅量則達4至5噸。據(jù)測算,這一計劃可能在2030年前,每年額外創(chuàng)造高達420萬噸的銅需求。此外,電動汽車的普及同樣功不可沒,一輛純電動汽車的平均用銅量約為80公斤,是傳統(tǒng)燃油車的四倍之多。

供應瓶頸:增產(chǎn)為何艱難?

與火熱的需求形成鮮明對比的,是銅供應面臨的多重瓶頸。

首先,新銅礦的開發(fā)周期極為漫長,從勘探到商業(yè)開采平均需要近30年。例如,由必和必拓與力拓聯(lián)合開發(fā)的美國Resolution銅礦項目,雖擁有全球最大的未開發(fā)銅礦床之一,能滿足美國年需求的四分之一,但自啟動以來已耗資超20億美元,因與原住民部落的法律糾紛進展緩慢,預計最早也要到下一個十年才能投產(chǎn)。

其次,全球現(xiàn)有主力銅礦正普遍遭遇危機。許多老礦山面臨礦石品位下降、開采成本攀升的困境。全球最大銅生產(chǎn)商智利國家銅業(yè)公司(Codelco)的產(chǎn)量下滑,被行業(yè)視為“2026年最大的不確定因素”。同時,礦山事故也加劇了供應不穩(wěn)定性。今年,世界第二大銅礦——印尼的Grasberg銅礦因致命事故導致部分產(chǎn)區(qū)停產(chǎn),預計要到2026年第二季度才能完全恢復。

最后,新礦床的發(fā)現(xiàn)也愈發(fā)困難。國際能源署統(tǒng)計顯示,在1990年至2023年間發(fā)現(xiàn)的239個銅礦床中,只有14個是在過去十年中發(fā)現(xiàn)的。

華爾街激辯:“超級周期”還是“短期泡沫”?

面對歷史性高位的銅價,華爾街投行觀點出現(xiàn)顯著分歧。

看多派認為結(jié)構(gòu)性短缺已經(jīng)開啟。花旗銀行預測,在利率放寬、美國財政擴張及能源轉(zhuǎn)型等多重因素推動下,銅價將在2026年第二季度達到每噸13000美元。摩根大通將當前定義為“更急、更看漲的中場階段”,認為美國市場的“虹吸效應”將迫使非美地區(qū)買家持續(xù)搶購現(xiàn)貨。該行預測2026年全球?qū)⒊霈F(xiàn)約33萬噸的精煉銅供應缺口,并預計銅價在同年二季度觸及12500美元/噸。

謹慎派則認為當前價格已偏離基本面。高盛分析師預計2025年全球銅市將出現(xiàn)50萬噸的供應過剩,因此價格難以長期維持在11000美元以上,真正的全球性供應短缺預計要到2029年才會出現(xiàn)。麥格理集團也認為,盡管價格可能波動并觸及新高,但每噸11000美元以上的水平不可持續(xù),因為全球市場實際供應并不緊張。

俞燦也認為,目前銅短缺問題集中在原料礦端,接二連三的事件造成礦山供應相繼減少,而精煉銅供應目前相對充足。“根據(jù)Mysteel調(diào)研統(tǒng)計,今年國內(nèi)電解銅供應同比增加14%以上。”

全球精煉銅顯性庫存(含保稅區(qū))

但他同時指出,銅價依然存在進一步摸高的可能性,市場的看漲情緒依然較高,“宏觀上美聯(lián)儲降息,地緣風險以及貴金屬的強勢進一步打開銅價上漲空間,疊加基本面供應端短缺、長單談判拉鋸,銅價上行空間依然明顯,但需求傳遞可能會對漲幅有所限制。”

多空雙方的核心分歧在于對當前市場狀態(tài)的定性:是反映未來的“結(jié)構(gòu)性短缺”,還是由關(guān)稅預期和套利驅(qū)動的“地理性庫存錯配”。

不過,對于銅的長期前景,機構(gòu)間存在共識。幾乎所有分析都承認,在AI革命、能源轉(zhuǎn)型和全球電氣化的大趨勢下,銅的結(jié)構(gòu)性需求增長是確定無疑的。即便是持短期謹慎觀點的高盛,也承認銅是其長期的“最愛”,并預測到2035年,隨著結(jié)構(gòu)性短缺的到來,LME銅價將攀升至15000美元/噸的高位。

Commodity broker StoneX的分析師Natalie Scott-Gray預測,到2030年左右,銅市場將進入一個“很難擺脫的結(jié)構(gòu)性赤字”時期。屆時,擁有庫存或控制產(chǎn)能的國家將成為贏家。

免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

封面圖片來源:視覺中國

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