每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

丨 2025年12月2日 星期二 丨

NO.1 小米汽車12月計(jì)劃新增36家門店

日前，小米汽車官方在社交平臺(tái)公布最新開(kāi)店進(jìn)展：11月新增17家門店，至此全國(guó)131座城市已布局441家門店。12月，小米汽車計(jì)劃新增36家門店，預(yù)計(jì)將覆蓋衡陽(yáng)、綿陽(yáng)等7座新城市。截至11月30日，小米汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也已達(dá)249家。

點(diǎn)評(píng)：小米汽車在11月新增17家門店，并計(jì)劃在12月繼續(xù)擴(kuò)展，展示出其在汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁布局。這樣的舉措有助于增強(qiáng)品牌曝光率和消費(fèi)者接觸點(diǎn)，有望對(duì)銷售業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。隨著服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)大，小米不僅能夠提升客戶體驗(yàn)，也可能推動(dòng)智能電動(dòng)汽車行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，吸引更多用戶關(guān)注新興品牌。

NO.2 魏牌全新藍(lán)山將首搭長(zhǎng)城汽車VLA大模型

12月1日，魏牌新能源官微發(fā)布消息稱，魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版首發(fā)搭載長(zhǎng)城汽車VLA（視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作）大模型，新車即將上市。據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車VLA大模型于今年廣州車展期間正式發(fā)布。基于VLA大模型，長(zhǎng)城汽車推出了全新一代輔助駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Master。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城汽車全新藍(lán)山搭載VLA大模型，標(biāo)志著其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破，有望提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。此舉將加速新能源車板塊智能化競(jìng)爭(zhēng)格局重塑，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)迭代升級(jí)。對(duì)整車及零部件企業(yè)形成差異化影響，具備技術(shù)儲(chǔ)備的公司或?qū)⑹芤妗Ｖ悄荞{駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的關(guān)注度有望提升，市場(chǎng)或重新評(píng)估車企技術(shù)實(shí)力。

NO.3 車聯(lián)天下遞表港交所主板

據(jù)港交所披露消息，近日，車聯(lián)天下正式向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金公司與國(guó)泰海通擔(dān)任聯(lián)席保薦人。車聯(lián)天下產(chǎn)品涵蓋車載計(jì)算與區(qū)域控制器解決方案，包括智能座艙域控制器、艙駕融合域控制器及AutoseeOS軟件平臺(tái)。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，按2024年收入計(jì)，車聯(lián)天下在中國(guó)智能座艙域控制器領(lǐng)域位居全國(guó)第二。

點(diǎn)評(píng)：車聯(lián)天下向港交所遞交上市申請(qǐng)，聯(lián)席保薦人中金公司與國(guó)泰海通的強(qiáng)大陣容彰顯其市場(chǎng)信心。車聯(lián)天下的產(chǎn)品組合將有助于其提升行業(yè)地位，拓展市場(chǎng)影響力。此次上市不僅為公司帶來(lái)融資機(jī)會(huì)，同時(shí)也可能激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加速創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)智能汽車領(lǐng)域的整體發(fā)展。

NO.4 上汽集團(tuán)成立科技公司

據(jù)人民財(cái)訊12月1日消息，近日，上海金啟達(dá)科技有限責(zé)任公司成立，法定代表人為朱麟，經(jīng)營(yíng)范圍包含技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；汽車零部件及配件制造。股權(quán)穿透信息顯示，該公司由上汽集團(tuán)旗下上汽通用汽車有限公司全資持股。

點(diǎn)評(píng)：上汽集團(tuán)通過(guò)上汽通用成立金啟達(dá)科技公司，聚焦汽車零部件制造與技術(shù)服務(wù)，彰顯其深化產(chǎn)業(yè)鏈布局、加速核心技術(shù)自主化的戰(zhàn)略意圖。對(duì)汽車零部件板塊而言，或加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)行業(yè)向高附加值領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。該動(dòng)向也反映出傳統(tǒng)車企正積極向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的投資價(jià)值或?qū)⒈皇袌?chǎng)重新審視。

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