10月12日，在成都市口岸物流辦指導下，成都市供應鏈協(xié)會組織物流供應鏈領域的10余家蓉企組成代表團，從成都出發(fā)前往德國開啟尋合作找商機之程。據(jù)了解，此次出?？疾熘埃啥际锌诎段锪鬓k和成都市供應鏈協(xié)會牽線搭橋，讓蓉企與德國企業(yè)提前對接交流，形成了多個合作意向，此次行程將在法蘭克福舉行投資推介會并進行集中簽約，把雙方的合作意向轉化成落地的正式合作項目。

占該國GDP逾兩成的德國制造業(yè)聞名世界，其汽車及零部件、機械和精密儀器等都處于全球領先地位，而成都正在加快建設西部經濟中心、西部科技創(chuàng)新中心、西部對外交往中心和全國先進制造業(yè)基地。此次出?？疾旖涣鳎瑯屑~經濟和制造業(yè)自然成為雙方企業(yè)尋求合作的共同話題。

“成都是距離歐洲最近的國際門戶樞紐城市，與歐洲的互聯(lián)互通水平、口岸服務效率都比較高，而且我國與歐洲之間的經貿往來越來越密切，創(chuàng)造出國際物流供應鏈領域的豐富合作機遇?！彼拇ㄋ僖奏]供應鏈管理有限公司總經理楊曉文稱，此行到德國考察交流，依托成都良好的區(qū)位優(yōu)勢、樞紐效應、口岸功能，希望能夠與德國企業(yè)就國際貨代業(yè)務形成合作關系，滿足國際經貿往來需求，更好地服務“川貨”“蓉品”出海。

來自成都海關的數(shù)據(jù)表明，成都與德國的經貿往來關系日益密切。2024年成都對德國進出口212.1億元，而今年前8月成都對德國進出口151.7億元，同比增長13%，電子產品、汽車、機械設備、消費品等是進出口貨物中的“主角”。

貨物進出口快速增長，離不開國際物流供應鏈的支撐。目前，成都每周有12班全貨機航班、3班客運航班直達德國法蘭克福，同時成都的中歐班列通達德國法蘭克福、杜伊斯堡、漢堡、紐倫堡等7個城市，空地聯(lián)動為兩地之間的產業(yè)分工協(xié)作、貨物高效流通、人文密切交流等架起了“快車道”。“成都造”的平板電腦、智能手表等坐上飛機，只需3天就可送達德國市民手中；德國產的汽車、啤酒等貨物搭乘中歐班列，只需15天左右就可以抵達成都。

四川吉采采供應鏈管理有限公司是此行企業(yè)團中最為“年輕”的企業(yè)。該企業(yè)成立于2023年，主要從事海外工程物資集采業(yè)務?！半S著‘一帶一路’建設深入推進，海外工程物資需求越來越大，此次赴德國考察交流希望拓展歐洲市場，為‘一帶一路’沿線建設和繁榮提供工程物資保障。”該公司總經理程自安稱，目前公司已布局東南亞、中東、東歐市場，中歐、中亞等區(qū)域將是今后的戰(zhàn)略布局重點。

記者了解到，圍繞共商共議共享成都與德國經貿物流合作機遇，成都市口岸物流辦、成都市投促局將在德國法蘭克福聯(lián)合舉辦投資推介會，為德國企業(yè)投資成都分享機會機遇，為成都企業(yè)加速出海發(fā)展搭建對接交流平臺，推動蓉企與德企在雙向奔赴中加快形成合作成果。經過前期的對接溝通達成的合作意向，此次推介會上將舉行集中簽約儀式，把經貿物流領域的多個合作意向將轉化為正式的落地合作項目。

同時，記者還了解到，聚焦成都與德國兩地企業(yè)之間的常態(tài)化對接交流，成都市供應鏈協(xié)會聯(lián)合德國億道公司（IED）在法蘭克福建立歐洲首個“一帶一路”供應鏈服務站，為兩地企業(yè)雙向奔赴提供全鏈條“一站式”服務。

成都市供應鏈協(xié)會常務副會長、秘書長王智超稱，截至目前，成都已建成30個“一帶一路”供應鏈服務站，其中海外服務站14個，聚力于為川企蓉企出海參與國際合作與競爭提供有力支撐，持續(xù)完善海外綜合服務體系，當前正在加快布局“一帶一路”供應鏈歐洲服務站站點網絡，此行中除了德國法蘭克福服務站正式掛牌，在波蘭、匈牙利等國家建設的供應鏈服務站也將簽下合作共建協(xié)議。