出海成兩輪電動車破局必選項

國內(nèi)兩輪電動車市場飽和，2024年銷量同比降10.55%，走向海外市場幾乎是唯一選擇，但無論是在C端還是B端，都面臨各自不同的困境與挑戰(zhàn)。 （鈦媒體）

助貸江湖大變局

助貸新規(guī)實施在即，多家銀行及消金公司披露合作助貸平臺信息，大廠系等頭部平臺占優(yōu)，中小平臺或轉(zhuǎn)型或離場，助貸江湖未來將留少數(shù)“正規(guī)軍”。 （柒財經(jīng)）

兼并重組或成分紅險破局良藥

近一年多來，分紅險逐漸成為保險行業(yè)轉(zhuǎn)型利器，但銷售誤導、虛構(gòu)收益等問題頻發(fā)。加速行業(yè)兼并重組，破除不良管理規(guī)則，才是破局之路。 （保契）

插混，到底有沒有未來？

今年5月純電、插混、增程乘用車批發(fā)銷量分別為75.4萬輛、34.1萬輛、12.2萬輛，插混同比增幅放緩。未來或形成純電主導大眾市場、增程立足高端、插混作為補充的格局。 （汽車公社）