每經(jīng)AI快訊，中信證券研報指出，智能駕駛從1到10，人形機器人從0到1。2024年，國內(nèi)頭部車企都已推出“全國都能用”的城區(qū)NOA功能，而伴隨端到端優(yōu)化體驗+硬件降本+爆款教育市場，消費者也逐漸開始為智駕買單。展望2025年，城區(qū)NOA有望邁過“嘗鮮者”到“早期消費者”的鴻溝，新車滲透率有望達10%—15%水平。同時，端到端模型對算力和數(shù)據(jù)量的超高需求將大幅提高行業(yè)的進入門檻，智能駕駛的行業(yè)邏輯也將逐步趨近于AI行業(yè)。相較之下，人形機器人仍處于產(chǎn)業(yè)早期，下半年有望看到從0到1的量產(chǎn)拐點。