每經(jīng)AI快訊，中信證券表示，全球航運(yùn)船隊(duì)老齡化和新能源化的必然趨勢(shì)將拉動(dòng)船舶更替需求持續(xù)擴(kuò)大，我們認(rèn)為2024年開(kāi)始全球新造船市場(chǎng)將進(jìn)入“量?jī)r(jià)齊升”階段，新船訂單價(jià)值量將望迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，我們預(yù)測(cè)2024~2034年間新造船投資需求約2.27萬(wàn)億美元，平均每年新船訂單需求將達(dá)2064億美元（2009~2023年平均每年新船訂單為918億美元），其中約60%由船隊(duì)更新需求推動(dòng)。我們測(cè)算2024~2032年新造船市場(chǎng)將出現(xiàn)持續(xù)的供需缺口，造船業(yè)景氣上升趨勢(shì)明確，目前Clarksons新船價(jià)格指數(shù)為188點(diǎn)（本輪周期起點(diǎn)為125點(diǎn)），通過(guò)過(guò)去三輪造船周期歷史復(fù)盤，我們判斷本輪周期Clarksons新船價(jià)格指數(shù)高點(diǎn)會(huì)在240~250點(diǎn)，當(dāng)下還處于本輪景氣上升周期前中期。我們繼續(xù)堅(jiān)定看好本輪造船景氣周期以及船舶制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，維持“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)。